Tahun 2010, pasar otomotif, khususnya di segmen niaga, dihantam krisis global yang berakibat turunnya penjualan hingga 50 persen. Namun, segmen pikap kabin ganda (double cabin) angka penjualannya diselamatkan oleh transformasi perilaku konsumen.
Dalam lima tahun terakhir, jenis kendaraan ini terus menyedot perhatian publik dengan pilihan model yang kian ramai.
Para pemain di segmen ini adalah Ford Ranger, Mistubishi Strada dan Strada Triton, Toyota Hilux, Mazda BT-50, serta Isuzu D-Max. Belakangan produsen pikap kabin ganda justru dirancang dengan lebih halus, cantik, menarik, dan elegan. Istilahnya, bisa buas dan garang di medan offroad, tapi lembut di jalan protokol.
Jika awalnya pikap kabin ganda dilihat dari sisi fungsional, sekadar alat angkut yang andal, kini bertransformasi menjadi penunjang gaya hidup kaum metropolis. Itu dibuktikan dengan meningkatnya rasio penjualan konsumen pribadi alias ritel meningkat tajam ditengah lesunya penjualan fleet yang menyasar konsumen korporasi.
Hal itu diungkapkan Direktur Pemasaran Krama Yudha Tiga Berlian Motor (KTB) Rizwan Alamsyah saat peluncuran New Strada Triton 2010 di Jakarta, Selasa (8/12). Menurut Rizwan, saat ini porsi konsumen perorangan naik menjadi berkisar 30-40 persen dibandingkan sebelumnya yang hanya berkisar 10-15 persen dari total penjualan pikap kabin ganda.
“Produk kami, Strada Tritton sudah menjadi gaya hidup, yakni city use (penggunaan dalam kota) terutama di kota-kota besar, seperti Jakarta, Bandung, dan Surabaya. Saat ini porsinya sudah mencapai 30% dari total penjualan. Kini pikap kabin ganda bukan lagi mementingkan unsur fungsionalitasnya tapi juga sebagai kendaraan life style,” ujar Rizwan.
Hal yang sama dikemukakan secara terpisah oleh Manajer Komunikasi Ford Motor Indonesia Cepi S Husada saat dihubungi SP, Rabu (9/12) ataupun Kepala Humas PT Toyota Astra Motor (TAM) Rouli Sijabat. Menurut Cepi, untuk Ford Ranger, saat ini porsi konsumen perorangan sudah mencapai 60 persen dari total penjualan.
Lebih lanjut Cepi mengatakan, tahun ini pihaknya diuntungkan oleh pembelian besar-besaran oleh Kepolisian Republik Indonesia (Polri) yang membeli lebih dari 1.000 unit Ford Ranger untuk kendaraan operasionalnya. Jumlah tersebut setara dengan 25 persen dari penjualan Ford Ranger tahun ini, yang diproyeksikan mencapai 4.200 unit sepanjang tahun ini.
Total penjualan pikap kabin ganda tahun ini diperkirakan mencapai 11.800 unit hingga akhir tahun atau turun sekitar 30 persen dari total penjualan tahun lalu. Dari jumlah tersebut, KTB mengklaim menguasai 45% pangsa pasar atau bisa menjual sekitar 5.300 unit sepanjang tahun ini. Selanjutnya, Ford Ranger siap membuntuti dengan proyeksi penjualan sebanyak 4.197 unit atau meraup pangsa pasar sebesar 35 persen.
Sedangkan, TAM mengaku sanggup menjual Toyota Hilux sebanyak 1.211 unit hingga akhir tahun atau menguasai pangsa pasar 10,3 persen dari total pasar nasional. Mereka bersaing ketat dengan Mazda yang mengandalkan BT-50, yang tahun ini diperkirakan bisa meraup penjualan 944 unit atau sekitar delapan persen dari total pasar pikap kabin ganda.
Menurut Rouli, sebagai pemain baru di segmen ini, penjualan Hilux sebanyak itu cukup menjanjikan, mengingat mereka baru masuk ke segmen itu akhir 2008 lalu. Pihaknya optimistis tahun depan porsi penjualan mereka bakal lebih tinggi dengan gencarnya penetrasi yang akan mereka lakukan.
“Kita lihat saja nanti, kami akan lebih berbenah, mengingat pasar di segmen ini sangat menjanjikan,” ujar Rouli kepada SP, Rabu (9/12).
New Strada Tritton
Sementara itu, guna menghadapi persaingan keras tahun depan, KTB sudah mengambil ancang-ancang dengan meluncurkan New Strada Tritton dan menambahkan satu varian baru, yaitu GLS-AB, Selasa (8/12). Kini, New Strada Triton terdiri atas enam varian, yaitu Single Cab-GLX, Double Cab-GLX, Double Cab-GLS, Double Cab-GLS AB, Double Cab-Exceed M/T, dan Double Cab-Exceed A/T.
“Persaingan kabin ganda (d-cab) 4×4 di tanah air semakin ketat apalagi dengan banyaknya merek yang juga ingin bemain di segmen ini. Saya yakin dengan penambahan varian baru GlS-AB dan wajah baru New Strada Triton 2010 akan mendapatkan sambutan yang hangat dan kami yakin mobil ini masih akan menjadi leader di kelasnya,” ujar Presiden Direktur PT KTB Fumio Kuwayama.
Sejumlah perubahan seperti penambahan perangkat airbag dan ABS (antilock brake system) serta perubahan tampilan eksterior terlihat pada varian baru tersebut. Perangkat kenyamanan dan keamanan yang ditampilkan varian baru tersebut tampaknya sejalan dengan strategi pasar mereka yang ingin mendekati pasar perorangan. KTB berusaha mempertahankan dominasi pasarnya dengan mendorong pandangan konsumen terhadap mobil jenis ini ke arah gaya hidup.
KTB sepertinya cukup percaya diri untuk mempertahankan dominasi pasar mereka dengan mengandalkan citra mobil tersebut yang memiliki basis yang sama dengan Pajero Sport.
Menurut Rizwan, Pajero selama bertahun-tahun ditempa dan dikembangkan di dunia reli, khususnya reli Paris-Dakkar yang ganas.
“Kami beruntung memiliki laboratorium alam di Paris Dakkar selama bertahun-tahun, sehingga kami yakin konsumen lebih memercayai produk kami,” ujarnya.
Namun, klaim Rizwan harus dibuktikan pada tahun 2010 nanti. Yang jelas, persaingan bakal lebih sengit mengingat semua produsen yang bermain di segmen ini sudah mengambil ancang-ancang untuk menghadapi persaingan di tahun macan nanti. [L-11/Suara Pembaruan]