Perlahan, tetapi pasti upaya come back Mitsubishi di pasar mobil Indonesia mulai menunjukkan hasil. Setelah sukses merebut dominasi pasar di kelas kendaraan komersial dengan truk dan juga double cabin melalui Strada Triton, kini PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menebar ancaman di segmen sport utility vehicle (SUV).
Melalui Pajero Sport bermesin diesel, agen tunggal pemegang merek (ATPM) Mitsubishi itu memancangkan target pangsa pasar 50 persen di segmen ini. Namun, upaya tersebut tidak akan mudah mengingat di segmen ini ada Toyota Fortuner, Honda CRV, dan Chevrolet Captiva. Bukan tanpa alasan KTB berani menargetkan pangsa sebesar itu. Reputasi Pajero di ajang Rally Dunia Paris Dakar selama bertahun-tahun diharapkan menjadi pembetot minat konsumen.
“Kami sangat serius menggarap segmen ini. Dan kami yakin secara teknologi, Pajero unggul dari pesaing,” papar Presiden Direktur PT KTB Fumio Kuwayama.
Pada kesempatan test drive di sirkuit Rally Dawuan, Cikampek, Jawa Barat, Selasa (26/5) lalu, SP sempat merasakan tenaga dan kenyamanan mobil itu, baik dengan mengemudikan langsung di trek yang sudah dirancang khusus maupun ketika berkesempatan mencoba kondisi ekstrem dengan menjadi “navigator” mantan juara dunia Rally Paris-Dakar, Hiroshi Mat- suoka.
Matsuoka bermanuver di trek sepanjang 2,2 km dengan kecepatan rata-rata 100 km per jam. Sebagai catatan, Matsuoka sudah mengendarai Pajero di Afrika selama kariernya dengan jarak total 500.000 km.
Dengan mesin 2.5 liter, dan tenaga maksimum 136 PS torsi 314 NM, tarikan Pajero terasa lebih kuat dibandingkan pesaingnya. Namun sayangnya, SP tidak merasakan akselerasi yang mantap untuk kendaraan bertenaga sebesar itu.
Fortuner diesel tampaknya menjadi pesaing terdekat Pajero dari sisi tenaga. Fortuner diesel piawai melibas tanjakan. Dilengkapi peranti turbo, mobil itu cukup responsif dan bertenaga seperti ketika SP menjajalnya di perbukitan Lembang, Bandung, beberapa waktu lalu.
Namun, Direktur Pemasaran KTB, Rizwan Alamsjah tetap yakin Pajero bisa terjual sebanyak 250 unit sebulan. Menurut Rizwan SUV dengan tujuh kursi itu mengusung konsep kendaraan all round premium SUV yang mempunyai ruang kabin yang luas. “Mitsubishi Pajero Sport ini hadir dengan tiga varian, terdiri dari Pajero Sport Exceed A/T 4×4, Exceed A/T 4×2, dan Pajero Sport GLX M/T 4×4. Ketiganya dilengkapi mesin 2.5L Intercooler Turbocharger DOHC DI-D Cammon Rail,” jelas Rizwan.
Sementara itu, Direktur KTB Eichi Kaito mengungkapkan, platform dari Pajero Sport masih sama dengan Strada Triton. Menurut Kaito, dua per tiga bentuk Pajero Sport, mulai dari depan sama dengan Strada Triton. Selebihnya, ke belakang baru. Dengan platform seperti itu, Kaito yakin Pajero akan sesukses Strada Triton.
“Kami ingin mengulang sukses yang diraih Strada Triton yang mampu menguasai 60 persen di kelasnya,” timpal Rizwan.
Mengenai harga, Rizwan masih merahasiakannya. Tunggu saja saat peluncuran resmi tanggal 18 Juni 2009 nanti, kilahnya. Namun sebagai gambaran, pesaing seperti Fortuner dibanderol dengan harga berkisar Rp 290 juta hingga Rp 360 juta. Mampukah Pajero Sport mengulang sukses Strada Tritton dengan menguasai minimal 50 pangsa pasar SUV? Kita tunggu saja kiprahnya. [Suara Pembaruan/Setia Lesmana]