Home » Ototips

Mencegah Kopling Jeblos

Saturday, 25 October 2008 - 21:43 2,890 views No Comment

Kopling ‘jeblos’ merupakan salah satu masalah yang sering dialami pemilik kendaraan. Kejadian seperti ini cukup merepotkan pengendara. Karena kopling tidak normal, gigi transmisi tak dapat dipindahkan. Tentu sangat tidak nyaman, bahkan membahayakan pengguna jalan lainnya. Karena itu, bagi pemilik kendaraan yang menggunakan sistem kopling tipe hidrolik, dianjurkan untuk melakukan pemeriksaan kondisi minyak kopling secara rutin. Kuantitas dan kualitas cairan ini harus selalu dalam kondisi baik. Dalam arti, permukaannya ada pada posisi full, tampak bersih dan jernih. Lakukan penggantian tiap 20.000 km. Perawatan kopling tipe mekanis jauh lebih mudah. Tidak perlu ada penggantian secara rutin. Hanya jika suatu saat menginjak pedal kopling terasa berat, Anda musti hati-hati dan segera melakukan pemeriksaan. Bukan tak mungkin, lama kelamaan pedal yang berat diinjak itu malah menyebabkan kerusakan lebih parah: kabel kopling putus!

Pemeriksaan kopling tipe mekanis yang berat saat diinjak bisa dimulai dengan memasukkan oli ke dalam kabel kopling (bisa dengan oli apa saja, asal jangan oli mesin, sepanjang yang bersifat melumasi). Jika pelumasan ini tidak mengubah keadaan, kemungkinan kabel kopling sudah tidak layak pakai. Segera ganti dengan yang baru. Selain penyebab di atas, ada hal-hal lain yang biasanya juga memicu kopling ‘jeblos’. Penyebab pada tipe mekanik lainnya, biasanya adalah penyetelan gerak bebas pedal kopling terlalu lebar, sehingga saat pedal kopling diinjak, tenaga yang dipindahkan ke sistim kopling hanya sedikit. Selain itu, mungkin juga karena sambungan kabel koplingnya terlepas (bisa terjadi pada yang ada di sekitar pedal, bisa pula pada release fork (kolong kendaraan).

Sementara penyebab kopling ‘jeblos’ pada kopling tipe hidrolik antara lain, penyetelan gerak bebas kopling terlalu lebar, cara mengatasinya dengan cara melakukan penyetelan gerak bebas (free play) pedal kopling. Bisa pula kopling ‘jeblos’ pada sistem hidrolik dipicu oleh udara palsu. Cara mengatasinya dengan membuang udara palsu tersebut, atau dengan menguras minyak kopling. [L-11]

Be Sociable, Share!

Kirim ke Teman Cetak Artikel Ini

INFO TERKAIT

  • Mengatasi Kopling Lengket karena Banjir
    [ Monday, 22 Oct 2007 - 15 : 34 | 0 comments | 1594 views ]
    Badan Meteorologi dan Geofisika (BMG) memperkirakan Jakarta dan sekitarnya akan terus diguyur hujan, setidak hingga awal tahun 2008. Tak pelak...
  • Perawatan Kopling Manual
    [ Tuesday, 9 Dec 2008 - 20 : 49 | 1 comments | 4018 views ]
    SETIAP pengemudi kendaraan tentu pernah mengalami pemindahan tuas persneling yang macet, terutama pada sistem transmisi manual, seperti dialami pelanggan Emergency...
  • Gangguan pada Setir
    [ Thursday, 18 Dec 2008 - 21 : 10 | 0 comments | 2012 views ]
    GANGGUAN pada kemudi dapat mengurangi kenyamanan waktu mengendarai mobil. Mengetahui lebih dini gangguan pada sistem kemudi akan mengurangi kerugian lebih...
  • Penyebab Kopling Menggesek
    [ Monday, 17 Aug 2009 - 17 : 06 | 0 comments | 4505 views ]
    kopling Meskipun pedal kopling sudah diinjak penuh tetapi persneling tak dapat dipindahkan. Sementara itu terdengar bunyi geretak roda gigi di dalam...
  • Transmisi butuh atensi
    [ Wednesday, 5 May 2010 - 10 : 55 | 0 comments | 1197 views ]
    Menyetir mobil dengan transmisi matik memang lebih nyaman ketimbang dengan transmisi manual. Dengan sangat menarik, iklan Daihatsu Terios matik bahkan...


Leave your response!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.

Get Adobe Flash player