Home » Ototips

Memelihara Transmisi Otomatik

Friday, 16 March 2007 - 12:11 1,667 views No Comment

Perangkat ini ternyata membutuhkan pula perhatian melebihi perangkat transmisi manual

Mobil bertransmisi otomatik memang lebih nyaman dibanding mobil dengan persneling manual, namun perangkat ini ternyata membutuhkan pula perhatian melebihi perangkat transmisi manual. Karena perangkat transmisi manual berbeda rancangan dan perangkatnya dengan transmisi otomatik. Bagaimana memelihara transmisi otomatik simak hal berikut ini :

1. Waktu Penggantian Oli
1. Kendaraan bertranmisi otomatik mengharuskan pelumas selalu dalam level standart untuk itu jadwal penggantian oli harus diperhatikan serius.
2. Kekurangan pelumas dapat menimbulkan kerusakan pada sistem transmisi otomatik.
3. Menurut buku petunjuk penggantian oli dilakukan setiap 40.000 km, namun ada juga yang mengganti oli pada jangka waktu 20.000 km-30.000 km.
2. Menjaga Oilpan
1. Perhatikan pula oilpan atau bak penampung oli yang terletak di kolong mobil. Oilpan pada transmisi otomatik cenderung lebih ke bawah sehingga besar kemungkinan terantuk polisi tidur atau bebatuan besar dan itu bisa menyebabkan kebocoran cairan oli.
2. Kebocoran oli dapat menghentikan mekanisme kerja transmisi otomatik.
3. Jika terjadi kebocoran oli sebaiknya kendaraan jangan dipaksakan untuk berjalan.
3. Tuas di Posisi N
1. Pada transmisi otomatik tertera huruf D (drive) dan N (neutral). Pindahkan tuas persneling ke posisi N apabila mobil berhenti di traffic light untuk mencegah keausan dan Anda pun tak capek menginjak pedal rem.
2. Jangan menggunakan model D sambil menginjak pedal rem. Hal itu hanya akan mempercepat keausan komponen yang berhubungan dengan sistem atau kerja transmisi otomatik.
4. Memfungsikan ON perangkat overdrive kendaraan.
1. Sebab jika Anda memfungsikan OFF perangkat overdrive tersebut, maka hanya dapat menjalankan kendaraan pada posisi gigi 1,2 dan 3 saja sedangkan gigi 4 tidak digunakan. Hal itu akan menyebabkan konsumsi bahan bakar boros.
2. Jika Anda menggunakan ON perangkat overdrive kendaraan, Anda bisa memanfaatkan gigi persneling mulai dari gigi 1 sampai dengan gigi 4.

Be Sociable, Share!

Kirim ke Teman Cetak Artikel Ini

INFO TERKAIT

  • Merawat Mobil Matic
    [ Tuesday, 22 Jul 2008 - 9 : 22 | 0 comments | 2384 views ]
    (Istimewa) MENGENDARAI mobil bertransmisi otomatik di jalanan ibukota atau kota2 besar yang tak pernah lepas dari jalanan macet, memang lebih menjanjikan...
  • Jika Transmisi Susah Dipindah Posisi
    [ Sunday, 19 Oct 2008 - 11 : 20 | 0 comments | 2447 views ]
    Pernahkan Anda panik karena tuas persneling mobil Anda susah di pindah posisi, sementara saat itu Anda berada di tanjakan? Repot...
  • Merawat Sistem Transmisi Otomatis
    [ Thursday, 20 Nov 2008 - 20 : 47 | 0 comments | 1738 views ]
    MENGEMUDI memang akan lebih asyik di atas kendaraan berteknologi transmisi otomatis. Bagaimana tidak, selain lebih meringankan beban kerja kaki, sistem...
  • Transmisi Otomatis
    [ Saturday, 25 Dec 2004 - 22 : 41 | 0 comments | 4723 views ]
    TRANSMISI otomatis menawarkan kenyamanan dan kemudahan dalam pemakaian sehari-hari, terutama di jalan padat. Namun, bila terjadi kerusakan, biaya yang dikeluarkan...
  • Bijak merawat transmisi matik
    [ Tuesday, 12 Jan 2010 - 8 : 11 | 1 comments | 2617 views ]
    Sebentar lagi musim hujan akan datang. Banjir jadi tamu rutin di Jakarta. Para pengguna mobil bertransmisi otomatik pantas waspada dengan...


Leave your response!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.

Get Adobe Flash player