Electric Power Steering

- Konstruksi EPS menggunakan perangkat motor listrik untuk menggerakkan batang steer sesuai dengan sudut putar steer dan kecepatan kendaraan. Motor EPS hanya mengandalkan tegangan dari accu untuk memutar motor EPS, sedangkan power steering hidraulis menggunakan putaran mesin melalui v-belt untuk menggerakkan pompa agar menghasilkan minyak power steering bertekanan tinggi yang nantinya diteruskan ke rack steer yang tersambung langsung dengan roda kedua sisi, sehingga saat kita memutar kemudi akan terasa ringan.

- EPS Lebih efisien, dengan tidak adanya pompa yang digerakkan oleh mesin maka secara otomatis beban mesin berkurang sehingga konsumsi bahan bakar akan lebih efisien.

- EPS tidak memerlukan perawatan atau penggantian komponen secara berkala, hanya perlu dicek secara fisiknya dari kotoran dan kekencangan sambungan kabelnya saat melakukan perawatan berkala kendaraan.

- Diagnosa kerusakan pada EPS dilengkapi dengan indikator malfungsi (bentuk kemudi dilengkapi tanda seru). Dalam kondisi normal saat kunci kontak ON lampu indikator akan menyala dan akan mati sesaat mesin hidup. Saat terdapat malfungsi pada sistem ini , indikator akan menyala saat mesin hidup. Tetapi tidak perlu khawatir dalam kondisi ini mobil masih bisa jalan sampai ke bengkel terdekat, untuk selanjutnya dilakukan diagnosa di bengkel untuk diketahui kerusakannya

Dengan pertimbangan kepraktisan, kemudahan perawatan dan efesiensi bahan bakar, EPS sudah banyak diadopsi pada mobil-mobil saat ini misalkan pada Toyota All New Avanza dan Daihatsu All New Xenia yang baru saja diluncurkan.

()

Sumber: Aspira

Jakarta

Anda mungkin agak heran, mobil macam apa yang mampu menarik perhatian banyak orang bahkan dari berbagai negara untuk menyaksikannya?

Mobil itu adalah Bugatti Veyron L’Or Blanc seharga Rp23 miliar, yang seluruh bodinya terbuat dari keramik. Mobil tersebut diparkir oleh pemiliknya di pinggir jalan depan sebuah hotel di kota Paris, Prancis.

Dilansir harian Daily Mail, Rabu 25 April 2012, supercar buatan Prancis ini terlihat lebih berkilau dari biasanya, karena bodinya terbuat dari keramik. Keindahan supercar ini mengundang rasa penasaran para penggemar mobil supercepat dari Jerman, Inggris, dan Belanda. Mereka rela datang ke kota Paris hanya untuk melihat mobil itu secara langsung.

Menurut salah satu penggemar asal Belanda, Seger Giesbers, 18 tahun, setidaknya ada 15 orang fotografer ketika ia tiba di lokasi.

Mobil tersebut berwarna biru metalik dan berkelir putih yang tercipta dari emas putih. Pemiliknya pasti cukup handal dan juga sangat kaya karena telah melintasi padatnya jalanan di Paris dan memarkirnya di pinggir jalan. Mobil seperti ini merupakan yang pertama kali terlihat di Eropa.

Mobil ini dibuat secara khusus oleh Bugatti yang bekerjasama dengan perusahaan keramik dari Jerman yang dikenal mahir membuat peralatan untuk minum teh.

Bugatti Veyron L’Or Blanc versi keramik hanya dibuat sebanyak satu unit, dan sepertinya orang superkaya yang berhasil memilikinya berasal dari Arab Saudi. Hal ini terlihat dari pelat nomor mobil ini yang tertulis dalam bahasa Arab.

“Ini merupakan sebuah ide yang tidak biasa untuk menjadikan keramik sebagai bahan pembuat mobil. Tetapi itulah yang menjadi tugas kami. Merealisasikan ide-ide luar biasa dalam setiap produk tanpa mengurangi kualitas dan unsur estetika di dalamnya,” kata Direktur Penjualan dan Pemasaran Bugatti Automobiles, Stefan Brungs.

Seperti diketahui, mobil Bugatti Veyron L’Or Blanc ini menggunakan mesin W16 8L yang mampu menyemburkan tenaga 1.000 daya kuda. Untuk mencapai kecepatan 100 km/jam, mobil ini hanya butuh waktu kurang dari 3 detik. Kecepatan maksimumnya adalah 431 km/jam.[nta]

Sumber: Nonblok.com

Beijing

“Peluncuran D50 merupakan langkah awal bagi kiami. Setiap tahun akan muncul produk-produk baru dari Venucia,” beber Wakil Direktur Dongfen, Ren Yong, dalam kutipannya di Inautonews, Rabu (25/4/2012).

Lebih lanjut, Venucia ini merupakan perusahan gabungan antara Nissan Motor Company (NMC) dengan Dongfeng Motor Group. Untuk model D50 dibekali mesin 1,6-liter dengan standar manufaktur global. Diracik di daerah Zhengzhou dengan harga 67.800-83.800 Yuan atau setara Rp99 hingga Rp122 juta.

Seratus outlet Venucia tersebar di Negeri Tirai Bambu. Dalam lima tahun ke depan Venucia mampu menjual satu juta unit di pasar domestik China.

Selain meluncurkan Venucia D50, Nissan juga telah meluncurkan Leaf berbasis e konsep yang akan dibangun di China dengan merek Venucia pada 2015 mendatang. Nissan berharap penjualannya bisa mencapai 300.000 unit pertahun dengan target lima model dan 250 gerai pada 2015 mendatang.
Foto : Nissan D50 (Inautonews)

Sumber: Okezone