Ada kalanya mobil harus kita cuci sendiri. Hitung-hitung olahraga dan sebagai bukti bahwa kita benar-benar mencintai “teman” yang telah membantu banyak urusan transportasi kita, dengan cara menyisakan sebagian waktu untuk menyentuh secara langsung seluruh body dan pernak-pernik di dalam mobil kesayangan.
Bukan juga sekadar tanda cinta. Kegiatan mencuci mobil ini pun menjadi sedikit bukti dan peran serta kepedulian kita terhadap persediaan air bersih, khususnya air dari dalam tanah. Banyak riset telah memastikan kaitan antara penggunaan air tanah yang tidak terkendali dengan makin menurunnya permukaan tanah (land subsidence). Hasil pemantauan di DKI …

Sebelum menentukan pelumas yang tepat bagi mesin kendaraan kita, sebaiknya harus mengetahui fungsi pelumas secara umum. Menurut buku kecil “Cara Smart Memilih Pelumas” yang diterbitkan oleh Pertamina Pelumas, fungsi pelumas yang baik, minimal harus memenuhi 4 fungsi, yaitu MELUMASI, MENDINGINKAN, MEMBERSIHKAN dan MELINDUNGI.
Setelah mengetahu fungsinya, barulah kita melangkah pada pemilihan jenis pelumas yang tepat bagi mesin kendaraan kita. Untuk dapat menjatuhkan pilihan yang tepat inipun, kita harus melakukannya secara teliti.
Nah, buku pedoman kepemilikan kendaraan sudah menyebutkan jenis pelumas yang tepat untuk mesin kendaraan anda itu. Biasanya di buku Petunjuk Perawatan …

Bukan sekadar tersenggol, kejadian lebih parah dari itu mungkin saja bisa terjadi. Tabrakan beruntun di jalur dekat keluar tol, misalnya. Maka, tetaplah berhati-hati saat berkendara di jalan tol. Perhatikan petunjuk-petunjuk jalan. Sejak awal masuk tol tentukan di pintu mana Anda akan keluar dan pilih jalur kiri sebelum mendekati pintu keluar yang Anda tuju.
Sebab, sebagian besar kecelakaan lalulintas yang dipicu oleh human error terjadi karena manuver-manuver mendadak dari salah satu pengguna jalan. Gerakan yang tiba-tiba itu tentu akan mengagetkan, mengundang reaksi pengguna jalan yang lain, dan bila salah langkah terjadilah kecelakaan …

Seyogianya, mobil adalah alat yang digunakan sehari-hari. Kemanapun pergi, sebagai perlengkapan vital, kendaraan selalu mengantar dan menemani. Namun, bukan berarti suatu kesalahan bila `teman hidup` itu terpaksa harus tidak kita kendarai dalam waktu yang lama.
Seperti pengalaman yang dialami salah seorang pengunjung Aspira. Berhubung kesibukan dan tugas kantor yang harus dijalankan, ia terpaksa mendiamkan Daihatsu Taruna kesayangannya di ruang parkir dalam waktu yang cukup panjang. Sebab, ia harus dinas keluar daerah selama 1 sampai 2 bulan.
Mungkin Anda juga pernah mengalami situasi serupa. Bila ya, tak ada salahnya menerapkan tips menarik agar …

Saat mengendarai kendaraan di jalan berliku dan naik-turun membutuhkan keahlian khusus. Mengingat pada medan seperti ini pengemudi harus lihai dalam mengatur power dan lincah dalam mengendalikan arah kendaraan. Adakalanya kendaraan kehilangan power saat di tanjakan dan sulit dikendalikan saat melalui jalan turunan dan menikung, karena kecepatan bertambah.
Pada kendaraan yang menggunakan perseneling manual, pengendara harus sigap dalam memainkan tongkat perseneling supaya kendaraan tidak kehilangan kendali. Saat mendaki, kendaraan membutuhkan tenaga (torque) yang kuat, dalam waktu yang tepat perseneling harus dipindahkan ke gigi lebih rendah (misalnya dari gigi 4 ke gigi 3, …

Berkendara di belakang mobil lain seringkali terasa kurang nyaman. Apalagi bila laju mobil di depan kita sangat lambat, sementara kita sedang bergegas. Maka, kita dan setiap pengendara diperbolehkan mendahului mobil yang berada di depan setelah melihat situasi aman. Jangan lupa nyalakan lampu sign kanan terlebih dahulu. Bila memungkinkan, silakan pindah jalur sambil menambah kecepatan untuk mendahului mobil yang berada di depan.
Namun, hati-hati bila melintasi terowongan. Tahan dulu, dan tetaplah berada di jalur yang sama meskipun mobil di depan berjalan lambat.
Begitulah perwujudan prinsip berkendara yang aman dan nyaman, bahwa seluruh pengguna …

Berkendara memang sebuah kegiatan yang sangat menyenangkan. Saking nyamannya nyetir mobil, Jusri Pulubuhu, Director Jakarta Devensive Driving Consulting (JDDC), bahkan mengaku selalu lupa dengan pengalaman-pengalaman buruk saat mengalami kecelakaan lalu lintas tiap kali masuk ke kabin mobil. “Nyaman deh. Saya bisa lupa kalau dulu pernah mengalami kondisi berbahaya,” katanya pada sebuah workshop safety driving yang AstraWorld ikuti.
Tapi, meskipun kenyamanan mengendarai mobil sangat luar biasa dan sanggup membuat seseorang lupa dengan pengalaman buruknya, ada satu tips penting yang patut kita catat dalam rangka keselamatan berkendara. Tips tersebut adalah:
1. Berusahalah untuk selalu …

Mobil berbodi seksi dengan warna kulit (cat) yang menarik memang menyenangkan untuk dilihat. Agar cat mobil tetap melekat apik, berikut ini trik khususnya:
1. Jangan cuci mobil dibawah terik matahari, hal ini untuk menghindari mobil dari flek.
2. Lakukan pemolesan berkala tiap minggu (menggunakan wax mobil)
3. Parkirlah mobil di tempat teduh. Sinar matahari yang memancar terus-menerus dapat merusak lapisan cat mobil. Demikian pula mobil yang kehujanan apabila tidak segera dikeringkan akan menimbulkan bercak-bercak noda biang jamur.
4. Di malam hari, sebisa mungkin hindari kontak langsung antara mobil dengan embun karena dapat mempercepat timbulnya …

Banyak faktor penentu keselamatan berkendara. Di tengah lalulintas yang seringkali semrawut, plus disiplin pengendara lain yang masih minim, mengambil sikap “bertahan” menjadi pilihan yang jauh lebih aman. Karena itulah kita musti menerapkan defensive driving. Sedikit berbeda dengan safety driving yang lebih mengarah ke kemampuan atau skill berkendara, defensive driving justru lebih mengarah ke pola sikap, mental serta perilaku kita.
Bagaimanakah menerapkan defensive driving? Berikut ini 10 pedoman yang harus kita camkan karena seringkali menimpa pengendara yang tidak menerapkannya.
1. Jangan pernah lengah. Berkendara memang harus rileks, tetapi harus selalu waspada. Monitor terus …

Maksud, tujuan dan dasar pelarangan menggunakan telepon genggam saat berkendara seperti diatur dalam UU No 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan sangat baik. Yaitu, demi keselamatan bersama di jalan raya. Karena itu, perlu didukung dan dipatuhi. Setelah sosialisasi dianggap cukup, pemberlakukannya pun makin tegas: hukuman maksimal 3 bulan penjara atau denda sebanyak-banyaknya Rp. 750 ribu.
Jikalau ada pengendara yang bereaksi negatif terhadap ketentuan tersebut, sebagian besar pasti dipengaruhi oleh kebiasaan dan rasa asyik yang ditimbulkan dari kecanggihan teknologi komunikasi zaman sekarang. Bayangkan saja, selain bisa ngobrol secara lisan, …