Articles Archive for 26 December 2008
Ototips »
Selain mengetahui beragam potensi bahaya, adalah bijaksana untuk melengkapi diri dengan pemahaman cara-cara meminimalkan risiko. Upaya mengurangi bahaya meliputi pengamatan kondisi mobil, lingkungan, dan pengemudi sendiri. Sebelumnya telah disinggung bahwa umumnya mobil didesain sedikit US oleh produsen. Namun mobil yang terlalu US pun terkesan lamban, kurang responsif ketika berbelok.
Ototips »
GEJALA Understeer (US) dan Oversteer (OS) tak hanya terjadi pada kendaraan roda empat. Kendaraan roda dua (sepeda motor) ternyata juga mengalaminya walaupun tak sebesar kendaraan roda empat. US merupakan gejala mobil terlampau ke kanan meski kendaraan sedang menikung ke kiri ataupun sebaliknya. Sebaliknya OS adalah gejala kendaraan terlampau ke kiri saat kendaraan menikung ke kiri ataupun sebaliknya.
