Noda atau percikan bekas air pada permukaan bodi mobil, bila tak segera dibersihkan akan membuat kilap lapisan cat terganggu. Bahkan kondisi ini bila tak segera mendapat perawatan akan bisa merusak lapisan cat karena terjadi proses kimiawi.
Permukaan bodi mobil akan mengalami gejala water spot dan swirl mark bila tak dilakukan perawatan secara tepat. Gejala water spot (WS) berupa munculnya noda lingkaran kecil-kecil bekas air mengering di permukaan cat. Sedang gejala swirl mark (SM) adalah goresan (tepatnya gerusan) yang bisa terjadi di permukaan bodi akibat salah urus bodi.

Saat mengemudi pada cuaca hujan apalagi kian deras di jalanan tol siapa pun bakal merasa terganggu dengan nyala lampu hazard (keempat sen berkedip-kedip) mobil lain yang bergerak. Anehnya banyak pemilik mobil yang bagai prosedur baku, segera menyalakan hazard kala hujan. Padahal, sebetulnya dia juga bakal terganggu oleh kedipan lampu berwarna oranye itu. Sekarang, kebiasaan ini semakin menjadi di hampir seluruh ruas jalan di Tanah Air.

Sebuah produk mobil baru lazimnya telah memiliki velg yang dibawa dari pabrikan otomotif. Namun, mengganti velg mobil tersebut dengan beragam desain merupakan tren yang paling sering dilakukan konsumen saat ini. Selain menjadikan tampilan mobil lebih bergaya, penggantian velg ini terbukti dapat menambah performa berkendara.
Paling tidak, mobil terasa lebih stabil karena daya cengkram dan traksi roda tentunya mengalami peningkatan. Namun, yang harus dipahami, penggantian ukuran diameter velg yang berlebihan

Kini, mobil kecil atau populer sebagai city car karena memang direkomendasikan sebagai kendaraan perkotaan kian populer di negeri ini. Kaum wanita termasuk para ibu rumah tangga–, anak muda dan sebagian kecil profesional kelas menengah, memilih kendaraan jenis tersebut karena bentuk, ukuran dan kepraktisannya. Tak kurang dari lima merek mobil yang sekarang terus berebut kue city car di Indonesia.
Lalu, para ATPM sangat atraktif mempromosikan produknya. Itu dibarengi dengan penawaran harga yang

Panas mesin yang berlebihan (overheat) jelas membuat performa mobil terganggu dan bahkan bisa terancam kerusakan fatal. Namun, sebelum hal tersebut benar-benar terjadi, lonjakan suhu mesin sudah pasti membuat tak nyaman mengemudikannya. Pada umumnya mobil memiliki rata-rata suhu ideal mesin berkisar dari 80 hingga 90 derajat Celsius. Ini terasa mulai mengganggu, bila panas mesin terus meningkat hingga mendekati angka 100 derajat C.
Banyak penyebab yang mendorong meningkatnya suhu mesin. Tak baiknya kerja sirkulasi air, putaran kipas yang tak maksimal, radiator tersumbat, serta karburator kotor, dan kerusakan beberapa komponen lain,

Setelah sistem air condition tak lagi terasa sejuk, umumnya pemilik mobil langsung berpikir soal berkurangnya freon. Dan biasanya pula mereka langsung mampir ke bengkel AC untuk sekedar mengisi cairan pembuat hawa dingin itu.
Pucuk dicita ulam pun tiba. Banyak bengkel AC yang memasang papan iklan di depan tempat usahanya dengan penawaran harga freon. Isi freon R 12, Rp 60 ribu dan R 134 Rp 130 ribu. Serupa memang dengan penawaran penjaja voucher pulsa telepon. Tapi sebetulnya amat berbeda antar kedua penjaja jasa itu.