Home » Ototips

Membaca Kode Ban

Wednesday, 16 July 2008 - 16:19 4,219 views No Comment

Kode Produksi Ban

Banyak orang tidak tahu bahwa yang paling penting adalah kode waktu produksi daripada ban. Ban akan expired (kedaluwarsa) dalam waktu tiga tahun setelah ban tersebut dibuat. Nah untuk membaca adalah sebagai berikut:

Kode produksi dicetak pada salah satu sisi ban lihat gambar 1 & 2, dengan marking unik mirip peneng. Setiap pabrik ban memiliki jumlah digit tersendiri untuk kode tersebut, ada 5 digit, ada pula yang 7 digit. Tetapi 4 DIGIT dari belakang adalah standard international yang menunjukkan MINGGU (WEEK) dan TAHUN (YEAR) ban tersebut dibuat.

Gambar1. X2001 artinya ban tersebut dibuat pada MINGGU ke-20, TAHUN 2001

Gambar2. CJJ5101 artinya ban tersebut dibuat pada MINGGU ke-51, TAHUN 2001

Nah jika ketika anda membeli ban baru tetapi toko menyodorkan ban yang sudah kedaluwarsa … anda berhak menolaknya Memakai ban expired berarti terancam pecah ban di jalan Sebaiknya waktu pemakaian pun tidak lewat dari masa expired tersebut. Ideal 2 tahun ban diganti total


Dimensi ban biasanya dinyatakan dalam bentuk : ” 205 / 55 / ZR16″, Keterangan tersebut dapat dijabarkan sebagai berikut :

• 205 : Lebar telapak ban (mm)

• 55 : Aspek ratio untuk ketebalan ban (%) dari lebar telapak ban

• Z : Kode limit kecepatan

• R16 : Diameter velg (inch)

Kode limit kecepatan :

• S < 180km/jam,

• T < 190km/jam,

• H < 210km/jam,

• V < 240km/jam,

• Z > 240km/jam.

Untuk ban Jeep biasanya dipakai kode Amerika, seperti : “33 x 12.5 R15″, Keterangan tersebut dapat dijabarkan sebagai berikut :

• 33 : Tinggi keseluruhan / diameter ban (inch)

• 12.5 : Lebar telapak ban (inch)

• R15 : Diameter velg (inch)

Load Index dan Speed Symbol pada Ban

oleh Artanto Wahyudi

Kirim ke Teman Cetak Artikel Ini
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 1.00 out of 5)
Loading ... Loading ...

INFO TERKAIT

  • Hati-hati dengan Ban Gundul
    [ Tuesday, 22 Jul 2008 - 9 : 52 | 0 comments | 181 views ]
    Sebagian besar para pemilik mobil sering mengabaikan pemeriksaan ban mobil secara berkala. Tahu-tahu, ban mobil Anda sudah menipis alias gundul....
  • Mengamati Batas Keausan Ban
    [ Wednesday, 16 Apr 2008 - 11 : 47 | 0 comments | 306 views ]
    Menipisnya telapak ban menyalahi pemakaian prosedur ban dan resiko ban pecah di jalan Menipisnya telapak ban mempunyai resiko yang tinggi, selain...
  • Ukuran Ban
    [ Sunday, 19 Oct 2008 - 11 : 42 | 0 comments | 1133 views ]
    PENENTUAN ukuran ban standar pabrik tentunya sudah diatur melalui perhitungan dan berbagai pertimbangan. Namun, mengganti ukuran ban tidak selalu berakibat...
  • Ukuran Ban
    [ Monday, 24 Nov 2008 - 22 : 15 | 0 comments | 627 views ]
    [Foto: Dok. Pembaruan] PENENTUAN ukuran ban standar pabrik sudah diatur melalui perhitungan dan berbagai pertimbangan. Namun, mengganti ukuran ban tidak selalu berakibat negatif...
  • Memilih Ban Mobil yang Cocok
    [ Sunday, 22 Mar 2009 - 20 : 31 | 0 comments | 1185 views ]
    kode-ban Ban mobil yang tepat menjamin keselamatan & kenyamanan mengemudi …. Sering kita dibingungkan pada pilihan, ban mana yang cocok dengan mobil...




Leave your response!

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

You can use these tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

This is a Gravatar-enabled weblog. To get your own globally-recognized-avatar, please register at Gravatar.

Get Adobe Flash playerPlugin by wpburn.com wordpress themes
end of skip ExitJunction -->